El pulsador de la cisterna se queda hundido o no descarga: por qué pasa

Qué hay entre el botón y el agua

El pulsador no suelta el agua por sí mismo: empuja una varilla, un cable o un pequeño balancín que levanta el descargador del fondo. Si esa unión se suelta, se desajusta o se rompe, el botón baja pero el descargador no se mueve, o se mueve tan poco que solo sale un chorro.

En los pulsadores de doble descarga hay dos varillas, una para la descarga corta y otra para la completa. Es muy habitual que funcione una y la otra no, y eso ya dice dónde está el fallo.

Lo que puedes comprobar en una cisterna vista

Quita la tapa con cuidado y pulsa mientras miras dentro. Si las varillas bajan pero no tocan el descargador, se han acortado o se han salido de su sitio, y muchas veces basta con volver a encajarlas o ajustar su altura. Si el descargador sube pero vuelve a caer enseguida, el mecanismo está gastado.

Si el botón se queda hundido, lo habitual es cal en la guía del pulsador o un muelle roto dentro del propio pulsador. La cal a veces se suelta con agua y un cepillo; un muelle roto se arregla cambiando el pulsador, que va a juego con el descargador.

• Funciona una descarga y la otra no: varilla suelta o rota de ese lado.
• Sale un chorrito: varilla corta o descargador que no sube del todo.
• Botón hundido: cal en la guía o muelle del pulsador roto.

En una cisterna empotrada

En las empotradas el pulsador es la placa de la pared y detrás hay un mecanismo de varillas o, en algunos modelos, neumático. Se trabaja quitando la placa, sin abrir el alicatado. El fallo más común es el mismo: una varilla desajustada o un pulsador partido por dentro.

Aquí conviene no forzar: las placas van encajadas en unos soportes que se rompen si se tira de ellas sin saber por dónde salen. Una foto de la placa sirve para identificar la marca y el modelo, y con eso se sabe qué pieza hace falta.

Cuándo merece la pena cambiar el conjunto

Si el descargador es antiguo, tiene cal y además el pulsador falla, ajustar varillas es un parche. En una cisterna vista se cambia el descargador completo, que ya trae su pulsador nuevo, y de paso se revisa la goma, que suele estar igual de gastada.

Llevamos descargadores de doble pulsador universales en la furgoneta, así que en una cisterna vista lo normal es dejarlo resuelto en la misma visita. Mándanos una foto con la tapa quitada y te decimos qué es antes de ir.